Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-07-09 Origen:Sitio
■ Mejorar los antecedentes y el propósito
Actualmente, el estampado de piezas de troqueles para unidades de aire al aire libre de aire acondicionado, como cubiertas, placas laterales izquierda/derecha y placas de deflectación, todas cuentan con grandes características de flexión que requieren formación de troqueles. Debido a las propiedades de flexión de la matriz de estampado, Springback no se puede calcular con precisión en un solo intento, lo que a menudo requiere ajustes múltiples de die para cumplir con los requisitos de dibujo dimensionales.
Además, durante el proceso de flexión, con frecuencia se producen problemas como la deformación y la decincificación. Estos problemas requieren modificaciones repetidas en el golpe y la muerte, lo que resulta en mayores costos de herramientas y plazos de entrega de fabricación extendidos.
■ fecha anlysis
(1). Drurando la fase de desarrollo de la matriz, se realiza la simulación CAE basada en la autoformación para analizar el proceso de flexión, calculando los coeficientes de backback y la fuerza del soporte en blanco (BHF). Consulte la Figura 1 para el diagrama de simulación CAE de la formación de flexiones de placa de deflectación (Figura 1).
(2). Al analizar estadísticamente los datos históricos de Springback de productos de flexión similares anteriores e integrando los resultados de la simulación CAE, optimizamos el modelado de los ángulos de rebote de flexión del producto (Figura 2).
■ Estructura de mezcla y optimización y aplicación
(1). Estructura de la herramienta Bloke Bend (Figura 3).
(2). Cam Bend Tool Structure (Figura 4).
(3). Estructura de herramienta de esquina en la esquina (Figura 5).
■ Creación de estructura de herramientas
(1) Estructura de la matriz de flexión Desgin: Dado que el análisis CAE de la bola de resorte de ángulo no puede ser completamente precisa, la superficie del troquel debe modificarse en función de los datos de producción de prueba. Para reducir la carga de trabajo de modificación, el dado incorpora bloques espaciadores ajustables asegurados por tornillos laterales. Durante el retrabajo, solo se necesitan ajustes de cuña, minimizando la necesidad de una nueva fabricación de piezas, reduciendo los costos y acortando el tiempo de entrega de modificación de la die (Figura 6).
(2) Estándar de diseño de altura de died de flexión: para eliminar los problemas de sangría del producto después de la flexión, la estructura de died completamente cerrada (envolviendo completamente el producto) es el diseño preferido.
Si la altura del borde de flexión es excesiva, la sección de la pared recta desde el troquel hasta el punto del cuadrante de arco debe mantener una distancia mínima de 40 mm, con un radio de flexión de R5 o más (Figura 7).
(3) Estándar de diseño de altura de died de flexión: para eliminar por completo las marcas de sangría en los productos doblados, la sección de la pared recta en el cuadrante de arco del die debe mantener un espacio libre mínimo de 40 mm, con un radio de flexión no menor que R5 (Figura 8).
(4) Estándar de diseño de estructura de died de flexión: dado que el análisis de CAE no puede predecir con precisión el retroceso de resorte de ángulo, las modificaciones de la superficie del troquel deben realizarse en función de los datos reales de estampado de prueba. Para reducir la carga de trabajo de modificación de la matriz, el soporte de bloque está diseñado con inserciones reemplazables. Cuando se requiere reelaboración a la superficie del troquel, estos pequeños insertos se pueden reemplazar para proporcionar una asignación suficiente para la reparación de golpes. (Figura 9)
■ Conclusión
La utilización adecuada del software de formulario automático para el análisis de simulación de productos permite una predicción precisa de la formación de resorte de ángulo y otros datos críticos. Combinado con experiencia técnica acumulada, este enfoque garantiza una selección óptima de estructuras de flexión. La metodología reduce significativamente las iteraciones de modificación del moho, reduciendo así los costos de fabricación y mejorando la competitividad del mercado de la compañía.
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